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马斯克:没有阿波罗11号 SpaceX可能不会存在

2019-08-17 点击:1491

Ni Shu的思考黑暗时间2天前我想分享i1.go2yd.comimage.php?url=0MfJ4tCrgN

7月20日,《时代》杂志自由撰稿人和太空记者Jeffrey Kluger与SpaceX加州总部的Elon Musk进行了对话。他们讨论了为什么马斯克创立了SpaceX,他对新月登陆中各种挑战者的看法,以及他对人类太空旅行未来的预测。

《时代》:历史通常是人们真正感受到的。你在阿波罗11号登月后两年出生。然而,太空探索似乎是你骨子里的东西。

马斯克:我认为阿波罗11号是人类历史上最鼓舞人心的东西之一,也许你可以摆脱“一个”。它是历史上最有益于世界的事物之一。它对地球人民的启发令人难以置信。这真的激励了我。没有Apollo 11,我不确定SpaceX是否会存在。

我曾经期望我们可以在阿波罗11号之后继续前行,我们将在月球上建立一个基地,将人们送到火星,并可能将人类送到木星的月球。我想如果你在1969年问别人,他们中的大多数人可能会有这样的期望。现在我们要到2019年。事实上,美国甚至没有能力将人送到低地球轨道。

年复一年,我一直期待着我们能超越阿波罗,但我们无法做到。这让我对未来感到难过。我想也许很多人都想要感觉未来会比过去更好,至少我是这么认为的。如果你没有这种感觉,你将对未来充满愤世嫉俗和悲观。

《时代》:许多热爱太空的人都经历过同样的绝望和失望。我是其中之一,但我还没有像你一样建立太空公司,你已经做到了。那么是什么让你觉得,“是的,这是必须的,我是有能力的人,或至少其中一个?”

马斯克:我以前认为我没有那种能力。我以前认为90%的SpaceX可能会失败。我公司的初衷是做一个名为火星绿洲的慈善任务,在火星表面上放置一个小温室,种子放在脱水的营养凝胶中,着陆后降落。形成水合物,您可以在红色环境的背景下拍摄令人难以置信的绿色植物照片。我的目标是让公众兴奋,然后让国会感到兴奋,这样他们就会拨出更多的钱并增加美国宇航局的预算。我原本想用我从PayPal赚到的一半钱,但这笔钱最终会消失。为了增加NASA的预算,我们必须去火星。

《时代》:让私人太空任务和火箭公司起步并不容易。你是怎么开始的?

马斯克:我曾多次去过俄罗斯,因为我买不起美国火箭,他们太贵了。俄罗斯正在拆除一系列洲际弹道导弹。因此,在2001年和2002年初,我去了俄罗斯并试图购买一些退役的洲际弹道导弹,这听起来很疯狂,但是你知道,无论如何他们都会扔掉它们。但他们总是给我提价。

我也意识到,即使我们将NASA的预算增加一倍,除非他们拥有优秀的火箭承包商,否则他们将无法取得进展,“因为只会有更多不可重复使用的火箭,我们将面临只留下旗帜和脚印的风险在火星上,虽然那比去那里还要好。“嗯,最好在火星上建立一个基地,这是一个基于月球的基地,最终是火星上一个自给自足的城市。所以我想,'好吧,我打算在这里建造一家火箭公司'。

我以为公司会失败。事实上,我最初不会让任何人投资这家公司。这不是因为我认为它会发展良好,而是因为我认为它会失败。

《时代》:如果Elon Musk与Werner Von Braun,Chris Craft,Gene Kranz以及20世纪60年代的所有英雄在2019年谈话,如果你能在技术上和精神上给他们一些建议,那就是你会给他们什么建议销售技巧还是从长远来看?

马斯克:维尔纳冯布劳恩确切地知道他在做什么。他的计划是关于可重复使用的火箭。但这些计划受到了阻碍。无论如何,你必须实现火箭的可重用性。今天火箭队的运作方式是疯狂的。就像你有一架飞机一样,你到达目的地的方式是从城市降落伞,让你的飞机在某个地方坠毁。这就是火箭现在的运作方式,除了Falcon 9,。这很疯狂。

为了使我们的人类成为多卫星物种,我们必须解决火箭完全可重复使用的问题。就像过去一样,这艘船无法重复使用。海洋航行的成本可能会非常高。您还需要第二艘船跟随您完成返程。或者你可以想象,如果飞机不能重复使用,没有人会去飞机,因为这架飞机要花费数亿美元。

因此,这就是为什么火箭的充分和快速的可重用性是进入太空的“圣杯”和进入太空的基本步骤。没有它,我们就不能成为多行星物种。如果火箭没有完全和可以快速重复使用,我们将无法在月球上建立基地或在火星上建立一个城市。这就是我们为了火箭队的可重用性而一直致力于Spacex的原因。

《时代》:有些人认为同样的偏执狂 SpaceX应该专注于其工作和创造力用于开发真正可再生,真正干净的网格。这种拯救物种的连锁反应更有可能在短期内出现。你有没有想过这个?

马斯克:我认为特斯拉在迈向可持续能源经济方面取得了很大进展。我认为,在交通工具的电气化方面,特斯拉可以说已经推动了可持续交通核心的实现10年,甚至可能在20年前。这些只是大计划中的小成就。但它们非常重要。

如果我专注于特斯拉而不是在SpaceX和特斯拉之间分配时间,我们会以多快的速度增长?我认为边际价值相对有限。我觉得特斯拉的开发速度慢了几年,考虑到SpaceX使它仍然存在,因为我认为这是一个可以推动更大原因的平衡点。

我希望有一些方法可以在不燃烧任何东西的情况下发射火箭。但。我的意思是牛顿的第三定律,没有办法解决这个定律。

《时代》:现在很多人都想知道我们什么时候才能看到普通的宇航员飞到船员龙上的国际空间站?

马斯克:这取决于NASA和SpaceX的准备情况。从SpaceX准备的角度来看,我想我们仍然可以在大约6个月内做到这一点。但无论目前的日程安排如何,这都有点像芝诺的悖论。因此,如果我们目前的时间表是4个月,那么大约8个月可能是正确的估计。

《时代》:你认为下一次在月球上打印鞋子的时间是什么时候?

马斯克:这听起来很疯狂,但我想我们可能会在不到两年的时间里登上月球。当然,我相信非载人航天器可能会在两年内降落在月球上。所以也许在一两年内,至少四年内,我们可以带人去发布。

《时代》:你的意思是“我们”是指美国还是SpaceX?

马斯克:我不确定。如果需要更长的时间来说服美国宇航局和当局我们可以做到这一点而不是实际做到这一点,那么我们可以直接去做。事实上,让星舰登陆月球可能比说服NASA我们能做到更容易。

事实上,让星际宇宙飞船登陆月球可能比说服NASA我们能做到的要容易得多。

显然,这不是我能决定的。但为了说服美国宇航局的许多持怀疑态度的工程师我们能够取得成功,我们需要付出巨大的努力。这并不是随便说的,因为他们会说,“哦,来吧。这怎么可能?”他们总是持怀疑态度.你知道,他们有很好的理由。但结束怀疑的唯一方法就是去做。

《时代》:你手上已经有猎鹰火箭和龙太空船,但是你没有说“让我们在三年内登陆月球”,但是你已经走出了一个更加雄心勃勃的步骤,开发和采用超级重。推进器和星际舰船。你为什么这么做?为什么不说“我们现在可以离开吗?”

马斯克:我想我们可以重做阿波罗11号任务和一些小任务让人类重返月球。但这种复制永远不会像原版那样好。

我们真的希望有一架飞机可以向月球或火星发送足够的有效载荷,这样我们就可以拥有一个完整的月球基地。有一个永久驻扎在月球上的基地是令人难以置信的,就像我们在南极洲有一个永久基地一样,在月球上建立一个科学基地肯定更酷。

这就是为什么我们必须尽快建造这样的飞机。我认为对于正在开发技术以尽快使其产品变得多余的公司来说,这是一个好主意。这有点令人不安。毕竟,我们在Falcon 9,Falcon Heavy和Dragon中投入了太多的工作。但事实上,我们应该做的是尽快使它们变得多余。我们将把它们放在博物馆里。

《时代》:最终,月球上会有足迹,火星上会有足迹。你的脚印有一天会出现在月球和火星上吗?

马斯克:我想去月球和火星。我觉得这很有趣。但我需要确保这里的主要目标是让生活更加多元化。这不是个人对月球或火星的探索。我的哲学基础与Douglas Adams的《银河系漫游指南》(Hitchhiker的银河系指南)一致。他所说的是,“如果宇宙是答案,那么问题是什么?”如果我们扩大意识的范围和规模,那么我们可以更好地理解要问的问题。我们将了解更多,我们将更加了解。所以我们应该尝试做一些事情来扩大意识的范围和规模。作为一个多行星物种并确保我们这个星球上的可持续气候对于这一哲学哲学非常重要。这是我相信的哲学。

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